BOEING 747-400
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Strumenti pannello principale
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Modalita' del Navigation Display ( ND )
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PLAN
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ARC
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APPR
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ROSE
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Questo e' un esempio del Navigation Display impostato in varie modalita'
A alto a sinistra abbiamo l'impostazione di una rotta da Roma Fiumicino a Milano
Malpensa. Lo strumento in modo "PLAN", con la rotta orientata a nord.
Notare gli indicatori "T/C" (Top of Climb) e "T/D" (Top of
Descent). Questi punti vengono calcolati automaticamente dall'FMC, come anche il
punto "INCPT", cioe' il punto dove si andra' ad intercettare il
Localizer per l'approccio finale. E' possibile ovviamente modificare la rotta a
piacere, aggiungendo o togliendo waypoints, e lo strumento si aggiornera'
automaticamente senza dover utilizzare programmi esterni o uscire dal
simulatore.
Il modo ARC e' usato normalmente in navigazione e il modo APPR visualiza anche i
segnali Localizer e Glide. Nel modo ROSE si puo' avere un'idea migliore delle
radioassistenze disponibili, dato che si puo' osservare anche cosa c'e' all
spalle dell'aereo.
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FMS / CDU
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Alcune schermate del CDU che controlla il computer di bordo (Flight
Management Computer). Abbiamo (a partire dall'angolo in alto a sinistra),
l'impostazione dell'aereoporto di partenza e di destinazione, la pagina LEGS
con i waypoints, la pagina PROGRESS con l'indicazione del waypoint attivo e
lo stimato all'arrivo, la pagina VNAV con i parametri per le accelerazioni e lo
"Step Climb", la pagina PERF per gestire i pesi, e la pagina VERSION
che indica il tipo di aereomobile, i motori installati e la data del database.
Nella memoria dell'FMC sono presenti tutti i VOR, NDB, FIX e aeroporti
disponibili nel programma. Per ogni aeroporto sono memorizzate le piste e la
frequenza e l'ID dell'ILS, se presente. Per comodita', e' possibile sintonizzare
per nome, se non si ricorda la frequenza o non si ha disponibile una cartina.
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